SHIONOYA 靴修理 合鍵 鞄修理 研ぎ

お正月

あけましておめでとうございます。

旧年中は大変お世話になりました。

今年もどうぞよろしくお願いいたします。

無休で営業いたしております。

元旦は、洗車してから出勤しました。

手がかじかんで、大変なことになりました。

鞄のショルダーの根元の修理

このお客さまは、昔から当店を何度もご利用いただいてるお客様で

お顔はおぼえさせていただいてましたが、

ここ最近２，３ヶ月で急に仲良くなったお客様です。

男のお客様なのですが、女物しかお持ち頂いた記憶がありません。

お嬢様か奥様の靴や鞄かと思います。

もちろんイトーヨーカドーさんの常連さまだと思いますが、

「休みなしで大丈夫か？がんばれよっ！」

と、やさしいお言葉を頂きました。

「ありがとうございます。がんばります。」

っうか。。。。。。。。。

チェックされてるようです。

「急いでないからゆっくりでいいから」とおっしゃってくださいました。

ありがたいっス。

最近はお客様に助けられることが多くて、情けないやらうれしいやら、

複雑ですがとにかくがんばります。

やっぱり純正の部品の方がいいですが、値段がお高いようで

納期もかかるとかで、当店のようなお店をご利用くださる方は意外に多いです。

ベルトの長さ調整もいたします。日本人には少し長い場合があるようですが

やって頂けないようです。

ベルトの長さもデザインの一部ということです。

すごく、わかりやすいです。

自分も鞄を作ったらそういいたくなるかも～～です。
 

ニッパー

どっちかというと、

世の中の事やそのしくみその他もろもろ詳しい方ではありませんが、

まったく不勉強、無知というわけではないと思います。

しかし、靴修理をするまで、このかたの存在をま・っ・た・く存じ上げませんでした。

普通の人でも認知度は低いかと思いますし、

特に知らなくても問題は、、

  、、、、、ありません。

逆にサクサク生きて行けるかも〜。

 最初にお会いした時は、ハァ？えひっ？キョレ？みたいな感じでした。

なんか間違っちゃったりとかしてないですか？と思いました。

それが、今では自分の身体の一部と錯覚する事がある位の存在になって頂きました。

かなり感謝しています。

 しかし、最初は向こう側からすると、かなり不安だったと思います。

冗談じゃないよ〜また新人が来たよ〜この前の新人には、先端折られたし、

その前の新人には必要以上に叩かれたし、

そのその前の新人には、、、、とか、思ってたかもしれません。

 出会いというのはまったくわかりませんし、わかりようもありません。

わかろうとしていないだけかも～。

 斜めニッパ−さんです。

 こんなに便利でゴメンなさい。

見慣れたニッパ−からするとなんじゃこりゃ的な反応をしてしまうと思いますが〜、

あの形が重要で、梃子の原理を使いまくりで、かなり楽に仕事ができます。

 

あんまり真面目に説明するとマニアックになるのでかい摘まみます。

 １、切る。

２、１が出来なくなって刃が丸くなって来たら掴む。ここからが本番、本領発揮。

あとは、応用で掴んで抜くとか、掴んで取る等です。

コツは、小指は、内側に引っ掛けておき、開く時に使うと開閉がスムース。

初めは慣れないですが慣れるまでがんばります。

力を入れる時は、持ち手側の刃を使って掴むと良い。等です。

人差し指を中に入れて使うことも多いです。

道具は本当に使いようです。

旅行鞄 トランクのキャスター交換修理しました。

旅行鞄　トランクのキャスター交換修理しました。

昔の人は、コロコロといったりします。

まったく元どおりとは行きませんが、きちんと使えるようになります。

お店にある材料でやります。合わない場合もあります。

残りが少なくなっています。

笑顔

寒さがだんだんと本格的になってまいりました。

コッポリ大船店も寒いです。

完全に外ではありませんが、手足が冷たくなりかじかんで、

仕事がヤリズライかもしれないです。

そんな時は何気ないお客様の一言や笑顔が１番あったまります。

確かに太陽のお恵みも直接的で、冬の午後の陽射しは最高です。

特に前日が雨だったりすると、空気が澄み渡り、

相模湾岸の建物が江ノ島の左側まで見えます。

ここからは見えないですけど～

イメージ、イメージ。。。

 「笑顔とか何クサイ事言ってんのん〜歳のせいか？」とか言われそうですが、

iyaiya korega本当にそうなんです。

これはもう本当に、この前のバイクの少年達の笑顔もよかったですし、

靴をお渡しした時、鍵をお作りした時にお客様からついこぼれてしまう笑顔を

見れるのが最高にあったまります。

 男がいい年になるとなかなか、カウンターでは、そうはなりませんが、

次の時に「この前はよかったよ！」とか言っていただいたり、

店を離れた街中で挨拶されたりします。

残念ながら物を見ないと思い出せなかったりしますが〜スイマセん。うう～ん。

そういう時は覚えてる振りをします。

その間に思い出す事もありますが、最近は、なかなか思い出せません。

それを見抜かれてしまったりもしています。

恥。

犬系−カミカミ2009

お犬がブ−ツを噛んだということです。

 も〜っと凄まじいのを修理したこともあります。

鞄の持ち手、ミュール、パンプス、その他。

これは、まだまだ〜全っ然かわいいもんです。

もっと生々しくガツガツ歯型が残るものや

原型がわからなくなるほど犬に愛されちゃったものなど〜。

 ただ、今回の修理方法は完全にお客様のご指定のやり方で、

耐久性にやや難ありかと思います。

裏から革を貼って補強してあります。通常は縫ったりします。

穴のところは似た革を使いました。

 ブ−ツの革が厚い分穴が深いので陰影が濃く残りました。

もっと予算をかけれて分解し革を薄く漉いてやればもう少しよくなるはずです。

 犬系でいえば、ルイヴィトンさんの首輪のサイズ調整や、

首輪の縫い糸がほどけたのや、リ−ドの修理から、

移動用のゲ−ジの修理も何度かやらせていただいたことがあります。

濡れた靴の修理について・・・。

 

 

靴をせっかくお持ち頂いて大変申し訳ありませんが、

濡れている靴は修理できない場合があります。

これは完全に手がでません。

やったこと無いですがノリがつかない。

ついてもすぐ剥がれる。

ノリが入っていかない等予想できます。

また、濡れているものはとにかく強度が落ちてますのでありとあらゆるマイナスの

方向へ行く可能性があります。

叩いて破れるなど。

いろいろな修理がありますが、厳密には接着する材質と材質が乾いてれば、

他が濡れていても問題ないです。

厄介な材質は革系とスポンジ系です。

多孔質系の材質は、水をよく吸います。

乾かすのに最悪の場合を考えて三日ぐらい乾かします。

接着面が乾いていても押すとうっすら色が濃く押した後が残るのは、

まだ水分が抜けてない証拠です。

ウレタン系は接着面を平にするのが困難になります。

やや、ボコッとします。

膨らむような・・・なんか変なかんじになります。

ゴム系やプラスチック系は水分を吸い込むことが無いので、割りと行けます。

ちょっと削れば乾いた面が出てきます。

今回は水分を吸い込んだ辺りをテ−マにしてますが

水濡れのシミはみがきの範疇でやらせていただいてます。

これも乾いてからです。

濡れた状態や、まだ湿っぽい状態では、靴を履かないようにしてください。

靴の寿命が縮みます。

今までないですが濡れた鞄も同じだと思います。

濡れると柔らかくなりますので、伸びたり、破れたり、のりが効かなくなったりも

します。

オールソール旅立ち

 
三留加工所さんを利用させていただいてます。

靴を持参してその場でやっていただくより、宅急便の方がいいようです。

今回は有名メーカーがたくさんありました。

バイクのシリンダーから鍵を作りました。なりゆきで～

土曜の午後６時半すぎ、少年が二人ご来店されました。

トゥースと言う相方の若林さんとスピードワゴンいとだサンみたいな二人

（また、似てないと怒られそうですが～）（さらに、付け足し、オードリーでした

コンビ名が思い出せなくてスイマセン）

はじめは、メットインに鍵を入れたまま蓋（いす、サドル、シート）を閉じたので

開けて欲しいとのことで、長くても５分くらいで終わる予定でした。

駅のほうに停めてあるとのことでしたので、持ってきていただきました。

ハイハイっと終わる予定でしたが、難・航～しました。

シリンダーがいじられている上にガタガタユラユラしてテンションをかけると４５

分ぐらいまで回ってしまい、その位置だと軽く逆回転方向にテンションがかかっ

てきて、普通にピックができませんでした。イグニッションも同様な感じでした。

なんだこりゃ？だめだこりゃ？

同じバイクを通勤で一時期使用してましたので、明らかに異常なのがわかりま

した。

ピックに関してはあまり経験豊富な方ではないので、自分の実力不足かと思い

暫くネチネチやっていたのですが、まったく１枚のディスクもひっかかった音が

せず、、ぶつぶつ言いながらやってました。

バイクは、原チャリでしたが、吸気系から排気系までガッツリ手が入っていてマ

フラーは軽くかち上がってましたので、多分、ウェイトローラーなどの変速系か

らクラッチ系まで手が入っていないと走りつ”らそうでした。

暫く道具をとっかえひっかえやっていたのですが進展なく、途中からインプレッ

ションに切り替えてグリグリやってましたが～、跡が付かないよ～。暗くてわかり

ずらいし～。やばいパターンになりそうでしたのでなんとか突破口をさぐりました。

しだいにプカプカたばこを吸い始め「こいつ本当に大丈夫かよ～」みたいな雰囲

気（疑惑）になってきたので、そのうち「駅の方から持ってきたのによ～」みたいな

雰囲気（怒り）に変わる前になんとかしようと思い、残りの給油口のピッキングが

行けそうなので、ピックしたところ、２秒ぐらいで開きました。

「おおースゲェ～」となったところで、「本当は、こんな感じで５秒くらいで終わる予

定で、長くても５分くらいの予定だったんですけどシリンダーがちょっと異常みた

いで、、、お急ぎでしたら、２４時間鍵の救急車さんみたいなのを呼んだ方が早い

ですが、たぶん当店よりかなり高いと思います。うちでやるなら安いですが、時間

を頂かないとできない」。と申し出ました。明日の４時までならいい。という回答で、

ピッキング成功が効いているのか「よろしくお願いします」と頭まで下げてすごく礼

儀正しいかんじでこちらもやる気満々になりましたが、よくよく考えたら明日は日

曜日で、じっくり鍵を作る暇など一分もありませんでした。しかも、お客様は一晩

置いとくと部品をパクられる心配をすごくしていました。

じゃああああ今日中にかたをつけようと決心し、当店の閉店時間を越えてはいま

したが、イトーヨーカドーの閉店まで４０分ぐらいあるので、勝負かけました。

また、久々スーパーサイヤ人登場しました。

一番確実な方法で分解してやっつけました。

できあがりそうになったら見切り発車でお客様にTELし、PM１０時に待ち合わせしま

して、お渡しし、無事終了しました。

「やっぱ鍵屋さんスゲー」とかいってすごい笑顔でした。靴修理もすごいかもね～。

これを見れただけで「もう御代はいいから」と言いそうになりましたが、そこは、商売

ですので、形になるような額に負けに負けて￥２０００ーだけ頂きました。

もうひとつ見たいというか聞きたいのが、バイクの音でした。

これは、予想通りの典型的な改造バイクの音でした。

ブビィ～みたいな。

高回転までは繋がない～みたいな。

高級靴について。（オレ目線から）

、、、、完全にオレ目線でスイマセン

よく、お客様がおっしゃられる事の一つに、

「この靴凄く高かったのにすぐ減っちゃって〜」というのがあります。

 人によっては修理にお持ち頂く時のちょっと恥ずかしい気持ちをごまかすためのよう

にも聞こえたりしますし、ただ、たんに虚栄心とも受け取れますが、そういうことよりは、

言葉の意味がおかしいのが気になります。

 自分が今まで１０年近くいろいろな靴を見させていただいて感じたところでは、高い靴

は、柔らかい履き心地重視の材料を使っている事が多く、靴底も減り易いとまではいか

ないですが、普通で、決して硬い方ではない事が多いです。ですので、靴と歩き方の相

性が悪いとやたら早く減ってしまう場合があります。逆に使い捨てに設計された靴の方

が靴底は長持ちしたりする場合もあります。

 雑誌等も軽くチェックしますが、高級靴の柔らかさとか軽さなどは伝わりにくいかと思

います。雑誌とかのピカピカの光沢の革は硬く重そうに見え、反りがどうとかまったくわ

かりません。完全にオレ目線でスイマセン。雑誌が悪いのではなく自分のイメージ力が

弱いので、強そうに見えてしまうのかもしれません。

 このように、高い靴に限らず、靴に対する考え方が、作る人と履く人では考え方が違い

ます。今回は高級靴の靴底について考えさせていただきました。

 買ってから「えっ！そうなの〜」と驚きがっかりしないように靴選びをされたら、快適な

高級靴ライフの第一歩を踏み出せるかもしれないです。

 一口に高級靴と言ってもそれぞれ特徴性格があります。履き心地を重視したものや

、デザインや、革に凝った物や、はたまたブランドマ−クなど、それぞれに作り手さん

の考えがあります。それをコンセプトに、全体のバランスを取って予算を組み寿命を

計算、材料や製法のチョイスをしています。ですので全体の中での役割が靴底にも

あります。 でも、１番最初の話しに戻りますが、だいたいどの高級靴も靴底は減ると

いう前提で作られていて、甲革（アッパー）を長生きさせるためにどうするかという設

計が読み取れます。減りにくい材料を積極的に使用する高級靴はあんまり見たこと

がありませんでした〜が、最近は結構増えつつあります。高級靴は修理も高級に設

計されている場合があり、そこをケチってバランスを崩すと余計につぎはぎ的になっ

たり無計画さから他に負担が出たりします。

 例）あるメ−カ−さんの紳士靴は革の本底を接着だけで仕上げていて、剥がれたから

修理して下さいと依頼を頂きます。（靴修理屋さんなら１度は誰でもやってると思いま

す。結構あります。）しかし、メ−カ−さんの意図は接着剤の効力が無くなる前に本底を

消耗するペースで履くと計算していると読めます。履く方が大事にしすぎたと言えるか

もしれません。もっとガンガン履いてこまめにオ−ルソ−ルしなければならない贅沢な計

画で、それを要求するような設計です。履き手の意図は、普段はしまっておいて人生

の要所で履く高価な靴を選んだつもりが、実は普段履きとして設計された高い物を買

っていたということです。

例２）具体的な例ではないですが、デザイン重視の物は毎年新しいデザインや流行り

があるので、あまり強い作りである必要がありません。２〜３年履けば、次のデザイン

のが出て来ます。靴の製法もマッケイや接着など簡単なもので、予想される修理の回

数も低めに設定されています。（修理での負担に弱い） つまり、寿命が短く設定され、

長く履く用には作っていないです。軽くて柔らかい物が多い。婦人物に多いパターンで

すが、紳士物もよくあります。

 靴底絡みで靴の特徴性格に続き、もうひとつ把握して頂きたいのが履き方の特徴癖

です。履き方の特徴を掴む事で修理のタイミングなど先の計画も立てられます。暫く

履いて減り具合のバランスを見てからから考えます。 同じ人でも、靴の形によっては、

減り方が変わります。また、爪先のトガッたロングノ−ズ系の靴は流行ってますが、爪

先が著しく減ったりもします。減り方はデザインとの関わりもありますので、買う前から

把握しときたいですが、なかなかそうもいきません。履いて見ないとわかりません。

 例） カカトはあまり減らないがソ−ルの真ん中がやたら減る。たまにこういう方いらっ

しゃいます。前半張り、ソ−ルを張ってカカトが擦り減るまで待ちオ−ルソ−ル。このサ

イクル。

 快適な靴ライフのためには、目的とそれにあった靴を選択する事をお薦めいたしま

す。くれぐれもビッグネ−ムに飲まれないようお気を付け下さい。この点に関しまして

は、靴の内側まで分解して理解していないとわかりづらいので、分解した中の材料や

作りの話しは、また、いつかしたいと思います。

できないかも、、。営妨害に、、、。少なくとも名前は出せないっす。

～したい。。。